Den Europæiske Union prioriterer økonomi frem for sundhed i udrulningen af radiofrekvensteknologier
Rapport konkluderer at EU negligerer sundhedsrisici og i stedet prioriterer økonomiske overvejelser, når den trådløse teknologi udrulles.
Læs mereRapport konkluderer at EU negligerer sundhedsrisici og i stedet prioriterer økonomiske overvejelser, når den trådløse teknologi udrulles.
Læs mereI det ganske land opsættes nye mobilmaster. Er det 5G master, hvilke frekvenser er taget i brug og hvordan er det nu lige med sundhedsrisici.
Læs mereErklæringen fra 2002 udgør retningslinjerne for videnskabelig metode, som ICNIRP har opstillet for vurdering for al forskning indenfor området samt som generel metodik til brug for alle, som “følger ICNIRP”.
Læs mereICNIRP, teleindustriens private NGO, er slet ikke neutral. De anbefalede grænseværdier er forældede og ikke begrundet i seriøs forskning. ICNIRP’s totalitære magt er en metaforisk krigsmaskine.
Læs mereHøjfrekvent stråling er med til at generere mere stråling, der derved kan trænge længere ind i den menneskelige hud, menneskets største organ.
Læs merePeer-reviewed artiklen finder, at ICNIRP baserer sine anbefalede grænseværdier vedr. EMF på problematisk forskning fra eget netværk.
Læs mereBeretningen om hvordan grænseværdierne så dagens lys med eksperimenter tilbage i 1950’erne med kogning af bla. hundes testikler.
Læs mereMennesker, fauna og flora tager skade af stråling. De nuværende grænseværdier for eksponering for mikrobølgestråling giver utilstrækkelig beskyttelse – især for børn, gravide, bestøvende insekter, dyr og planter.
Læs mere5G og den trådløse netværksudvikling har en MØRK SIDE nemlig: SUNDHED!! Formodentlig det mindst diskuterede emne ved det trådløse netværk. For hvorfor skulle nogen bringe et emne i rampelyset, hvis det påvirker adoptionen af den tilhørende teknologi og skaber kontrovers.
Læs mereDen potentielle sundhedsrisiko med elektromagnetisk stråling i hybrid- og elbiler har stort set ikke været fremme i offentligheden og forskningen har været ret begrænset, men hybrid- og elbiler kan være kræftfremkaldende.
Læs mere